Solusi pemantauan konsumsi bahan bakar untuk pertambangan: Memantau setiap liter solar yang digunakan secara transparan

Penggunaan oli pada peralatan pertambangan berbeda dengan armada kendaraan biasa.

Biaya solar untuk satu truk tambang, loader berat, atau ekskavator besar dalam sebulan seringkali mencapai puluhan ribu yuan; jika jumlah peralatan bertambah, biaya bahan bakar dapat dengan mudah menjadi pos pengeluaran yang paling sulit dikelola di kawasan tambang. Karena kendaraan beroperasi di berbagai area penambangan, titik pengisian bahan bakar tersebar, dan jarak pengangkutan jauh, jika hanya mengandalkan pencatatan manual, banyak masalah baru terungkap saat rekonsiliasi akhir bulan: tidak jelas berapa banyak bahan bakar yang diisi, tidak dapat dijelaskan mengapa konsumsi bahan bakar salah satu kendaraan lebih tinggi, dan tidak dapat dilacak mengapa bahan bakar berkurang saat peralatan tidak digunakan.

Solusi pemantauan volume bahan bakar tambang FOFN, melalui sensor level bahan bakar, terminal penentuan lokasi GPS, pagar elektronik, dan platform manajemen, mengintegrasikan informasi mengenai “berapa banyak bahan bakar yang diisi, berapa banyak yang digunakan, di mana digunakan, dan apakah terjadi kebocoran yang tidak wajar”. Manajer tidak perlu lagi datang ke lokasi tambang setiap hari untuk mencatat pembacaan meteran bahan bakar; mereka dapat melihat kurva tingkat bahan bakar, catatan pengisian bahan bakar, konsumsi bahan bakar, jam kerja, dan lokasi setiap unit peralatan langsung dari platform.

Skenario Penggunaan

Solusi ini cocok untuk skenario operasi tambang dan peralatan berat berikut:

• Tambang batu bara terbuka
• Penambangan logam
• Tambang batu, pabrik agregat pasir dan kerikil
• Pekerjaan penambangan batu dan pengupasan tanah
• Truk pengangkut tambang, truk bodi lebar, loader, ekskavator, skid steer loader, dan mesin pemadat
• Truk pengisian bahan bakar di kawasan tambang, tangki bahan bakar tetap, dan titik pengisian bahan bakar sementara

Jika peralatan akan digunakan di dalam sumur, area bekas penambangan, atau area lain yang memerlukan perlindungan anti-ledakan, pastikan untuk memverifikasi tingkat perlindungan anti-ledakan yang disyaratkan di lokasi, spesifikasi pemasangan, dan dokumen sertifikasi sebelum proyek dimulai. Sensor level bahan bakar biasa tidak dapat langsung menggantikan produk tipe anti-ledakan; pemilihan model harus dilakukan sesuai dengan persyaratan keselamatan di kawasan pertambangan.

Apa saja tantangan utama dalam pengelolaan bahan bakar di tambang?

1. Konsumsi bahan bakar per unit perangkat tinggi, sehingga setiap penyimpangan akan langsung terlihat jelas

Peralatan pertambangan yang beroperasi dalam beban tinggi dalam jangka panjang cenderung mengonsumsi banyak solar. Masalahnya tidak selalu karena “bahan bakar dicuri”, tetapi bisa juga disebabkan oleh waktu idle yang terlalu lama, kebiasaan pengoperasian pengemudi yang berbeda, perubahan rute pengangkutan, atau kondisi pemeliharaan peralatan yang memburuk.

Jika tidak ada data konsumsi bahan bakar yang berkelanjutan, manajer hanya dapat melihat slip pengisian bahan bakar dan total konsumsi bahan bakar pada akhir bulan, sehingga sulit untuk menentukan perangkat mana yang benar-benar mengalami masalah produktivitas rendah dan konsumsi tinggi.

2. Lokasi pengisian bahan bakar tersebar, sehingga sulit untuk mencocokkan catatan.

Di kawasan pertambangan, mungkin terdapat tangki bahan bakar tetap, truk pengisian bahan bakar keliling, atau pengisian bahan bakar sementara di berbagai lokasi kerja. Ketika waktu pengisian, lokasi pengisian, volume pengisian, dan perubahan aktual pada tangki bahan bakar peralatan tidak sesuai, pencatatan manual seringkali sulit dilacak.

3. Peralatan tidak berada di satu tempat, sehingga biaya inventarisasi manual menjadi tinggi

Area tambang terbuka sangat luas, dengan peralatan tersebar di area penambangan, tempat pembuangan limbah tambang, jalur transportasi, dan area pemeliharaan. Pengambilan data meteran yang dilakukan secara manual setiap hari tidak hanya lambat, tetapi juga rentan terhadap kesalahan pencatatan. Terutama pada shift malam dan saat pergantian shift, perubahan tingkat bahan bakar lebih sulit diverifikasi.

4. Dalam kondisi beban tinggi, hanya melihat konsumsi bahan bakar total saja tidaklah berarti

Meskipun sama-sama 100 liter solar, hasil yang diperoleh bisa sangat berbeda tergantung pada berapa ton bijih yang diangkut oleh satu kendaraan, berapa jam kendaraan tersebut beroperasi, dan apakah kendaraan tersebut sering dalam kondisi idle dalam waktu lama. Yang lebih penting bagi tambang adalah “hubungan antara konsumsi bahan bakar, produksi, dan jam kerja”, bukan sekadar berapa banyak bahan bakar yang tersisa di tangki.

Bagaimana susunan solusinya?

Sistem pemantauan volume bahan bakar tambang dasar biasanya terdiri dari beberapa bagian berikut:

Sensor tingkat bahan bakar

Dipasang di dalam atau di atas tangki bahan bakar, perangkat ini digunakan untuk mengumpulkan data perubahan ketinggian bahan bakar secara terus-menerus. Setelah kalibrasi tangki, data ketinggian bahan bakar dapat dikonversi menjadi data jumlah bahan bakar yang lebih mudah dipahami.

Perangkat ini dapat membantu mengidentifikasi:

• Konsumsi bahan bakar berkelanjutan selama operasi normal
• Saat mengisi bahan bakar, tingkat bahan bakar meningkat dengan cepat
• Penurunan volume bahan bakar yang tidak wajar di luar jam operasional
• Kondisi mesin idle dalam waktu lama atau konsumsi bahan bakar yang tinggi
• Perangkat dengan tingkat cairan tangki yang terus-menerus rendah

Perangkat Pelacakan GPS

Terminal GPS melengkapi setiap data volume bahan bakar dengan informasi waktu, lokasi, status perjalanan, dan status pengapian. Dengan demikian, ketika manajer mendeteksi adanya anomali volume bahan bakar, mereka tidak hanya melihat bahwa “bahan bakar berkurang”, tetapi juga mengetahui di mana peralatan tersebut berada pada saat itu, apakah sedang beroperasi, dan apakah telah meninggalkan area yang ditentukan.

Pagar Elektronik Kawasan Tambang

Di platform ini, Anda dapat menetapkan batas elektronik untuk area penambangan, area pemuatan, area pembongkaran, area perawatan, titik pengisian bahan bakar, area parkir, dan sebagainya.

Contoh:

• Ketika peralatan keluar dari kawasan tambang atau memasuki area non-operasi, hal ini dapat memicu peringatan pelampauan batas;
• Catatan pengisian bahan bakar yang terjadi di titik pengisian bahan bakar tetap dapat dicocokkan dengan buku catatan pengisian bahan bakar;
• Jika peralatan yang diparkir di area parkir mengalami kebocoran bahan bakar yang jelas, hal ini dapat diperiksa terlebih dahulu;
• Jam kerja, konsumsi bahan bakar, dan efisiensi operasional di setiap wilayah penambangan dapat dihitung secara terpisah.

Platform Manajemen dan Laporan

Platform ini menampilkan lokasi perangkat, kurva tingkat bahan bakar, catatan pengisian bahan bakar, jam kerja, dan peristiwa geofence secara terpadu. Manajer dapat mengekspor laporan berdasarkan perangkat, tim kerja, tanggal, dan area operasi, sehingga memudahkan proses perhitungan bulanan.

Cara kerja pemantauan volume bahan bakar di tambang

Setelah pemasangan peralatan selesai dan kalibrasi tangki bahan bakar dilakukan, data volume bahan bakar akan terus dikirimkan ke platform.

Saat beroperasi normal, kurva tingkat bahan bakar akan menurun secara perlahan; saat perangkat mengisi bahan bakar, kurva akan naik secara signifikan dalam waktu singkat; jika terjadi penurunan cepat yang tidak wajar saat kendaraan berhenti, mesin dimatikan, atau di luar jam operasional, platform dapat menandai kejadian semacam ini agar dapat diverifikasi oleh pihak manajemen.

Sebuah catatan bahan bakar yang valid biasanya harus mencakup informasi berikut:

• Nomor Perangkat
• Waktu kejadian
• Lokasi saat itu
• Data sebelum dan sesudah perubahan tingkat bahan bakar
• Apakah dalam keadaan menyalakan mesin, sedang berjalan, atau berhenti
• Apakah kejadian tersebut terjadi di pom bensin, area parkir, atau di luar kawasan tambang?
• Tim, pengemudi, atau area operasi yang bersangkutan
• Apakah perlu dilakukan peninjauan ulang?

Dengan demikian, pengelolaan bahan bakar berubah dari “melihat satu laporan ringkasan di akhir bulan” menjadi “dapat memantau prosesnya setiap hari”.

Fitur Utama 1: Melihat konsumsi bahan bakar berdasarkan jam kerja, bukan hanya berdasarkan isi tangki

Efisiensi produksi peralatan pertambangan tidak dapat dinilai hanya berdasarkan seberapa banyak bahan bakar yang ditambahkan setiap hari.

Melalui data jam kerja peralatan, status operasi, dan konsumsi bahan bakar, analisis yang lebih mendekati kondisi sebenarnya dapat dilakukan:

• Berapa rata-rata konsumsi bahan bakar per jam kerja;
• Apakah terdapat perbedaan konsumsi bahan bakar yang terlalu besar di antara perangkat sejenis;
• Apakah suatu perangkat telah beroperasi tanpa beban dalam waktu lama;
• Apakah ada regu kerja yang memiliki produktivitas rendah namun konsumsi tinggi;
• Apakah ada perbaikan dalam konsumsi bahan bakar sebelum dan sesudah perbaikan peralatan;
• Apakah konsumsi bahan bakar secara umum sesuai dengan volume pengiriman dan volume pekerjaan?

Untuk tambang yang memiliki data produksi, analisis “konsumsi bahan bakar per ton bijih” juga dapat dilakukan lebih lanjut. Sederhananya, analisis ini membandingkan konsumsi solar oleh peralatan dengan volume produksi aktual. Konsumsi bahan bakar per ton bijih yang terus-menerus tinggi tidak selalu berarti ada masalah pada peralatan, tetapi hal ini tentu saja perlu ditindaklanjuti dengan memeriksa organisasi operasional, kondisi peralatan, dan kebiasaan pengoperasian.

Fitur Utama Kedua: Verifikasi tiga pihak antara lokasi pengisian bahan bakar, volume pengisian, dan tangki bahan bakar perangkat

Manajemen pengisian bahan bakar di tambang paling takut jika data dari kedua pihak tidak cocok.

Sistem ini dapat menetapkan tangki bahan bakar tetap, titik pemberhentian truk pengisian bahan bakar bergerak, atau area pengisian bahan bakar sementara sebagai pagar elektronik. Ketika perangkat memasuki area pengisian bahan bakar dan terjadi peningkatan volume bahan bakar yang signifikan, platform dapat membentuk catatan pengisian bahan bakar yang cukup lengkap.

Manajer dapat menggabungkan konten berikut untuk diperiksa:

• Jumlah bahan bakar pada slip pengisian bahan bakar
• Waktu pengisian bahan bakar
• Lokasi pengisian bahan bakar
• Jumlah bahan bakar yang sebenarnya ditambahkan ke tangki peralatan
• Lokasi dan status peralatan sebelum dan sesudah pengisian bahan bakar

Bentuk tangki bahan bakar, sudut kemiringan kendaraan, dan fluktuasi tingkat bahan bakar dapat memengaruhi data, sehingga kalibrasi perlu dilakukan setelah pemasangan di lokasi. Semakin teliti kalibrasi yang dilakukan, semakin andal pula verifikasi pengisian bahan bakar dan penilaian anomali di kemudian hari.

Fitur Utama Ketiga: Pagar Elektronik di Kawasan Tambang dan Peringatan Pelanggaran Batas

Peralatan tambang biasanya tidak boleh dipindahkan sembarangan dari area operasi yang telah ditentukan.

Melalui fitur pagar elektronik, pengelola dapat mengatur:

• Pagar pembatas area tambang
• Pagar area penambangan yang ditentukan
• Pagar area pengisian bahan bakar
• Pagar area perbaikan
• Pagar area parkir
• Area Terlarang

Ketika peralatan melampaui batas yang ditentukan, berada dalam waktu lama di area non-operasi, atau terjadi penurunan volume bahan bakar yang tidak wajar di area parkir, manajer dapat lebih cepat mengidentifikasi peralatan yang perlu diperiksa.

Pagar elektronik itu sendiri tidak dimaksudkan untuk “mengawasi pengemudi”, melainkan untuk melengkapi data konsumsi bahan bakar dan perubahan jumlah bahan bakar dengan konteks lokasi. Dengan mengetahui lokasi perangkat pada saat itu, banyak masalah menjadi lebih mudah untuk dianalisis.

Fitur Utama Keempat: Analisis Beban Tinggi dan Idle Jangka Panjang

Peralatan pertambangan memang dirancang untuk beroperasi dalam beban tinggi, namun beban tinggi tidak selalu berarti efisiensi tinggi.

Sistem pemantauan tingkat bahan bakar, dengan menggabungkan status pengapian, waktu operasi, dan perubahan tingkat bahan bakar, dapat membantu mendeteksi:

• Mesin menyala dalam waktu lama tetapi peralatan tidak sedang beroperasi;
• Jika peralatan terus beroperasi dengan konsumsi bahan bakar yang tinggi, apakah perlu memeriksa kondisi pemeliharaannya;
• Perbedaan konsumsi bahan bakar pada perangkat dengan model yang sama terlalu besar dalam tugas yang serupa;
• Apakah ada anomali konsumsi bahan bakar pada shift malam, saat pergantian shift, serta sebelum dan sesudah pemeliharaan;
• Apakah konsumsi bahan bakar per jam kerja meningkat setelah penyesuaian rute pengiriman?

Data ini tidak dapat menggantikan manajemen di lapangan, tetapi dapat membuat manajemen di lapangan lebih berlandaskan bukti.

Nilai Solusi

Agar “konsumsi bahan bakar per ton bijih” dapat dilacak berdasarkan data

Dengan menganalisis konsumsi bahan bakar, jam kerja, dan volume produksi secara bersamaan, tambang dapat mengidentifikasi peralatan atau regu kerja yang kurang produktif namun boros. Selanjutnya, baik dalam hal penjadwalan, pemeliharaan, maupun penilaian kinerja, keputusan tidak lagi hanya didasarkan pada penilaian berdasarkan pengalaman.

Mengurangi kebocoran bahan bakar dan konsumsi yang tidak efisien

Pengisian bahan bakar, penggunaan bahan bakar, parkir, dan penurunan volume bahan bakar yang tidak wajar semuanya tercatat. Untuk kejadian yang jelas-jelas tidak wajar, pihak manajemen dapat segera memverifikasinya, alih-alih menunggu hingga akhir bulan baru menyadari bahwa catatan bahan bakar tidak sesuai.

Mengurangi pencatatan meteran secara manual dan kunjungan ke lokasi

Platform ini memungkinkan pengguna untuk memantau secara terpusat tingkat bahan bakar, lokasi, dan status operasional beberapa perangkat sekaligus. Untuk proyek dengan perangkat yang tersebar dan area tambang yang luas, hal ini dapat secara signifikan mengurangi beban pekerjaan inventarisasi manual.

Mengoptimalkan pengaturan truk pengisian bahan bakar dan distribusi bahan bakar

Setelah mengetahui jumlah bahan bakar di setiap peralatan, pengisian bahan bakar dapat diatur berdasarkan prioritas untuk menghindari mobil pengisian bahan bakar bolak-balik berkali-kali serta penghentian sementara operasional peralatan. Untuk kawasan pertambangan terpencil, pengaturan rute pengisian bahan bakar yang tepat juga dapat mengurangi kehilangan bahan bakar selama perjalanan.

Menyediakan landasan jangka panjang untuk pengelolaan peralatan

Data yang terkumpul secara berkesinambungan dapat digunakan untuk menganalisis perubahan konsumsi bahan bakar perangkat, efektivitas perbaikan, efisiensi operasional, serta perbedaan antar tim kerja. Sistem ini bukan sekadar alat pencegahan pencurian bahan bakar, melainkan juga fondasi data untuk manajemen operasional sehari-hari.

Rekomendasi cara penerapan

Bagi pelanggan yang baru pertama kali menerapkan manajemen volume bahan bakar di tambang, disarankan untuk memilih sejumlah kecil peralatan yang representatif untuk uji coba, misalnya:

• 2–3 unit truk tambang
• 1 unit loader atau ekskavator
• 1 titik pengisian bahan bakar tetap atau 1 truk pengisian bahan bakar

Selesaikan terlebih dahulu kalibrasi tangki bahan bakar, verifikasi pengisian bahan bakar, dan pengaturan pagar elektronik. Setelah dijalankan secara terus-menerus selama beberapa waktu, sesuaikan ambang batas anomali dan cakupan laporan berdasarkan data aktual. Dengan cara ini, solusi dapat diterapkan dengan lebih kokoh dan dapat menghindari penerapan yang terlalu luas di awal sehingga pengelolaan di kemudian hari tidak dapat mengikuti.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Jika jaringan di area tambang buruk, apakah pemantauan tingkat bahan bakar masih bisa dilakukan?

Bisa, tetapi desainnya harus disesuaikan dengan kondisi jaringan di lokasi. Di area dengan sinyal 4G yang baik, data dapat diunggah secara real-time; di area dengan jangkauan sinyal yang tidak stabil, perangkat dapat menyimpan data terlebih dahulu, lalu mengunggahnya kembali setelah koneksi jaringan pulih. Untuk area kerja terpencil yang sama sekali tidak memiliki jaringan seluler, solusi dengan penyimpanan lokal atau pengambilan data melalui Bluetooth juga dapat dipilih sesuai kebutuhan proyek.

Apakah sensor tingkat bahan bakar tambang dapat mendeteksi pencurian bahan bakar?

Sistem ini dapat membantu mengidentifikasi kejadian yang diduga sebagai kebocoran bahan bakar yang tidak wajar, namun untuk menentukan apakah kejadian tersebut benar-benar merupakan pencurian bahan bakar, perlu dilakukan verifikasi dengan mempertimbangkan waktu, lokasi, kondisi kendaraan, tingkat perubahan volume bahan bakar, serta situasi di lapangan. Peran sistem ini adalah menyaring kejadian yang mencurigakan secara tepat waktu, sehingga manajer tidak perlu lagi mengandalkan dugaan semata.

Mengapa data volume bahan bakar perlu dikalibrasi?

Bentuk tangki bahan bakar pada setiap perangkat berbeda-beda, sehingga perubahan tingkat cairan yang sama tidak selalu menunjukkan perubahan jumlah bahan bakar yang sama. Setelah dikalibrasi, data tingkat cairan dapat dikonversi secara lebih akurat ke dalam satuan liter, yang dapat digunakan untuk verifikasi pengisian bahan bakar dan analisis konsumsi bahan bakar.

Apakah peralatan pemantauan level bahan bakar biasa dapat dipasang di tambang bawah tanah?

Tidak dapat disamaratakan. Di bawah tanah, area bekas penambangan, atau lingkungan yang mudah terbakar dan meledak biasanya memiliki standar keselamatan dan persyaratan anti-ledakan yang jelas; pemilihan produk dan metode pemasangan harus ditentukan berdasarkan peraturan setempat, standar kawasan tambang, dan persyaratan sertifikasi peralatan.

Apakah bisa menghitung konsumsi bahan bakar per ton bijih?

Baik. Sistem ini bertanggung jawab untuk menyediakan data konsumsi bahan bakar dan jam kerja yang cukup andal; jika tambang dapat menyediakan data volume pengangkutan, volume pemuatan, atau volume produksi, maka konsumsi bahan bakar per ton bijih dapat dihitung lebih lanjut, yang dapat digunakan untuk menganalisis efisiensi produksi dan biaya operasional peralatan.

Selain truk tambang, peralatan apa saja yang dapat digunakan?

Loader, ekskavator, skid steer loader, buldoser, mesin pemadat, mesin bor, generator, truk pengisi bahan bakar, dan tangki bahan bakar tetap, semuanya dapat dikonfigurasi sesuai dengan kondisi tangki bahan bakar dan cara penggunaannya.